地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)明年底通車(chē)！“未來(lái)感”內(nèi)部照曝光
在中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)有限公司廠區(qū)，記者見(jiàn)到了“下一代地鐵列車(chē)”。它外觀靚麗，車(chē)廂內(nèi)部更是讓人眼前一亮。
中車(chē)長(zhǎng)客有限公司副總工程師王貴久表示，深圳地鐵和中車(chē)長(zhǎng)客當(dāng)年攜手推進(jìn)了地鐵A型車(chē)輛整車(chē)設(shè)計(jì)和自主集成，結(jié)束了我國(guó)不能自主設(shè)計(jì)、集成、生產(chǎn)高端A型車(chē)的歷史。“2006年提供了第一列深圳地鐵A型車(chē)，應(yīng)該說(shuō)這是第一列國(guó)產(chǎn)化的A型車(chē)，它大幅降低了車(chē)輛采購(gòu)成本。”據(jù)了解，2014年，深圳地鐵與中車(chē)長(zhǎng)客注冊(cè)成立了深圳中車(chē)軌道車(chē)輛有限公司，共同出資建設(shè)軌道車(chē)輛綜合服務(wù)基地和研發(fā)中心，加快實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)與國(guó)際化接軌。
9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)首列新車(chē)明年1月份運(yùn)抵深圳
在中車(chē)長(zhǎng)客生產(chǎn)車(chē)間，記者不僅看到了正在裝配的復(fù)興號(hào)高鐵列車(chē)，還看到了深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)首列新車(chē)。據(jù)介紹，目前地鐵9號(hào)線(xiàn)西延、10號(hào)線(xiàn)列車(chē)均已完成設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、設(shè)計(jì)審查等重要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目整體工作推進(jìn)順利，9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)列車(chē)已經(jīng)進(jìn)入首列車(chē)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)車(chē)體組裝、設(shè)備安裝以及動(dòng)靜態(tài)調(diào)試后，9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)首趟列車(chē)有望于明年1月運(yùn)抵深圳，全部22趟列車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年12月份全部運(yùn)抵深圳，確保服務(wù)9號(hào)線(xiàn)開(kāi)通。
深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)車(chē)輛項(xiàng)目經(jīng)理宋兵告訴記者，9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)的新車(chē)進(jìn)行了很多改進(jìn)：車(chē)輛外觀噴涂油漆采用水性材料，無(wú)毒無(wú)味更加環(huán)保；車(chē)輛下面采用的是防火涂料，可以在45分鐘之內(nèi)保證車(chē)體結(jié)構(gòu)燃燒時(shí)無(wú)大的變形，便于乘客在非常時(shí)期逃生；此外在車(chē)廂設(shè)施人性化方面，比如說(shuō)在扶手、座椅、腰靠都相對(duì)于原來(lái)的9號(hào)線(xiàn)有較大提升。
