深圳地鐵8號線開始鋪軌，明年就可以坐地鐵往返鹽田啦！

通往鹽田的地鐵8號線，

一直是許多人關(guān)注的焦點。

最新消息來了！

近日深圳市軌道交通8號線開始鋪軌。

明年鹽田人就能坐上地鐵出市區(qū)！

地鐵8號線一期工程，由2號線三期工程蓮塘站站后接出，終點設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12.367km。

線路共設(shè)站6座，分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站，均采用地下敷設(shè)。

從圖上不難看出

以后從鹽田搭乘地鐵8號線

可以經(jīng)2號線東延線直達羅湖、福田、南山

所以說

只有等地鐵2號線東延線通車之后

鹽田人才能坐地鐵到市區(qū)

那2號線東延線啥時候能通車？

預(yù)計于2020年

和8號線一期同步通車

地鐵2號線三期工程（東延線）西起2號線終點新秀站，終于蓮塘站，線路長3.8公里。

全程地下敷設(shè)，設(shè)置車站3座。

近日，一列滿載25米軌排的列車向蓮塘-新秀鋪軌施工點緩緩開進，順利的完成了2/8號線第一節(jié)軌排的鋪設(shè)。

▲望基湖出場線軌道施工完成

這意味著啥呢？意味著地鐵2/8號線軌道工程進入機械化鋪軌階段了！

2號東延線、8號線一期線路單線，一共長約16km，全線采用地下敷設(shè)方式。

建成后，8號線一期、2號東延線與既有2號線（赤灣～新秀）工程，將貫通運營。

根據(jù)施工組織安排，共設(shè)置蓮塘、望基湖兩處鋪軌基地，在大家的共同努力下，終于順利完成首排軌排機械化鋪設(shè)任務(wù)！

目前

8號線一期6座車站中

還剩1座未封頂

還差1個隧道區(qū)間就全線貫通

8號線的各項

建設(shè)工作都在平穩(wěn)推進ing...

預(yù)計在明年，

往返鹽田就可以坐地鐵了！

開心！