探館2019海博會(huì) 有哪些不可錯(cuò)過的“領(lǐng)頭羊”？

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年10月16日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 潘潤華）10月16日，被譽(yù)為“中國海洋第一展”的2019中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在深圳如火如荼地舉行。作為國際一流的交流合作平臺(tái)，此次海博會(huì)推出了一批全球領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和成果, 都有哪些搶眼的看點(diǎn)？快隨深網(wǎng)小記來看看本屆的領(lǐng)先技術(shù)吧！

“格雷格 莫蒂默”號(hào)模型

看點(diǎn)1：中國造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪——“格雷格 莫蒂默”號(hào)

據(jù)悉，2019年9月6日，招商局工業(yè)集團(tuán)成功交付與美國SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船“格雷格 莫蒂默”號(hào)，這是中國造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪，開辟了“郵輪中國制造”的先河。

在海博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到了該船的模型。據(jù)介紹，在制造時(shí)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了薄板焊接變形、安全返港、振動(dòng)噪聲控制、復(fù)雜協(xié)同作業(yè)等一百多項(xiàng)技術(shù)難題，順利下水、試航，比合同工期提前兩個(gè)月交付。此舉打破了國際壟斷，實(shí)現(xiàn)中國郵輪制造“零的突破”。

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