深圳南山“難”:平均通勤直線距離顯著高于全市
基于高德交通大數據,《報告》還挖掘分析了深圳潮汐通勤起終點分布情況。以2019Q3期間深圳市早高峰通勤為例,從深圳市總體來看,早高峰通勤起點相對分散;而通勤終點相對集中,主要集中在深圳市南部的幾個片區。早高峰通勤起點分布相對密集區域,如西鄉、南山、上沙等地;通勤終點則主要集中在高新園、后海等地。
基于潮汐通勤的起終點,《報告》測算出深圳全市平均潮汐通勤距離為7.1km,而南山區平均潮汐通勤距離高達10.1km。高德地圖交通大數據分析團隊指出,南山區的通勤距離相較全市顯著更高,可能與該區存在大量跨區通勤出行有關。