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      深圳地鐵4號線北延線通過單位工程驗收 正式進入全線開通倒計時

      2020-06-22 21:08來源:深圳新聞網

      見圳客戶端·深圳新聞網2020年6月22日訊 據“深圳市軌道交通”消息,4號線北延線,近日又有重要的進展!6月17日,4號線北延線進行單位工程驗收。這標志著,該線路正式進入了全線開通倒計時。

      01

      4號線北延線完成單項工程驗收

      港鐵技術咨詢(深圳)有限公司組織各參建單位對地鐵4號線北延線進行單位工程驗收,本次驗收由深圳市市政工程質量監督總站全程監督。

      驗收采取抽樣檢查方式,對4號線北延線展開工程實體驗收、檔案驗收和合同商務驗收。期間,驗收組細致查看了工程實體質量、裝飾裝修觀感質量、結構質量等現場情況,并認真查驗了竣工資料和商務合同等相關內容。

      在現場驗收的基礎上,港鐵技術咨詢(深圳)有限公司于6月18日組織召開深圳市城市軌道交通4號線北延線單位工程驗收總結會,對檢查情況和驗收檢查意見進行了匯總、梳理。各驗收組對4號線北延線的整體工程質量給予了充分肯定,一致同意該單位工程通過驗收。

      此次單位工程驗收的順利通過,對地鐵4號線北延線具有里程碑意義,為后續如期完成各項驗收工作奠定了堅實基礎。

      02

      線路基本情況及建設進展

      地鐵4號線北延線(三期工程)由4號線二期工程終點清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設,終點于牛湖站,線路共設車站8座,全長約10.8公里。

      其中,在長湖站與18號線(規劃)換乘,在松元廈站與22號線(規劃)換乘,在觀瀾站與龍華有軌電車示范線換乘。

      ▲4號線北延線示意圖

      線路重要節點↓

      2016年9月7日,主體工程正式開工;

      2017年10月16日,首臺盾構在觀瀾停車場出入線順利始發;

      2017年12月28日,高架車站清湖北站實現封頂;

      2019年6月30日,全線車站封頂;

      2019年7月10日,全線隧道貫通;

      2019年10月26日,全線土建主體工程完成;

      2020年1月14日,全線軌通;

      2020年4月28日,全線接觸網電通。

      03

      線路最新情況一覽

      目前,全線車站已封頂,全線已完成洞通、軌通、電通等節點。其中,安裝裝修完成80%,附屬工程完成82%。

      下一階段,地鐵4號線北延線將按計劃開展項目工程驗收、竣工驗收等工作。預計今年底開通初期運營。

      4號線北延線的開通將有效緩解龍華片區的交通擁堵情況,對推動特區一體化進程、加速城市發展,也具有重要的積極意義!

      素材來源:中電建南方公司&深圳市軌道辦

      [見圳客戶端、深圳新聞網編輯:施冰冰]

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