深圳地鐵10號(hào)線將于本月開(kāi)通創(chuàng)下國(guó)內(nèi)多個(gè)第一

綠色集約，打造全國(guó)首個(gè)全地下雙層地鐵停車場(chǎng)

地鐵10號(hào)線還建有全國(guó)首個(gè)全地下雙層地鐵停車場(chǎng)，即益田停車場(chǎng)。益田停車場(chǎng)為全地下雙層五跨停車場(chǎng)，全場(chǎng)可同時(shí)停放列車16列，主要承擔(dān)配備10號(hào)線列車停放和列檢、一般故障處理、清洗及定期消毒等日常維護(hù)工作，以及夜間工程車停放任務(wù)。

這座位于廣深高速公路與福榮路、菩提路之間綠化用地地下空間內(nèi)的大型設(shè)施，在保證滿足地鐵停放需求、消防安全條件達(dá)標(biāo)的情況下，充分利用了城市地下空間，完整地保留了地面景觀設(shè)計(jì)，修建城市公園。

云平臺(tái)界面示意。

智慧地鐵，全國(guó)第一條云計(jì)算軌道交通線路

地鐵10號(hào)線在“云計(jì)算”“大數(shù)據(jù)”等技術(shù)的支持下，不斷提高地鐵服務(wù)精度，提升軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。其中最引人注目的，是率先實(shí)踐云平臺(tái)調(diào)度指揮系統(tǒng)。

據(jù)介紹，這一系統(tǒng)綜合承載了地鐵監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、信號(hào)ATS系統(tǒng)的備用系統(tǒng)、車場(chǎng)智能化系統(tǒng)等，采用數(shù)據(jù)庫(kù)云，打破數(shù)據(jù)孤島，整合地鐵多源異構(gòu)數(shù)據(jù)資源，盤(pán)活數(shù)據(jù)資產(chǎn)，使地鐵10號(hào)線在“一圖全面感知”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“一鍵可知全局”和“一體運(yùn)行聯(lián)動(dòng)”。

這是國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)首次應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)綜合承載地鐵各類調(diào)度指揮系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)模式下各類系統(tǒng)“煙囪式”的垂直體系架構(gòu)。利用云技術(shù)的彈性計(jì)算、地理分布、大規(guī)模、同一性、高級(jí)安全的特點(diǎn)，地鐵10號(hào)線調(diào)度指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更加先進(jìn)、可靠與節(jié)能。

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