讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2022年8月4日訊 文錦渡口岸是中國內地供港鮮活產(chǎn)品量最大的陸路口岸。據(jù)悉，每天香港市場85%以上的蔬菜、肉類從這里進入香港。可以說，這里是供港鮮活產(chǎn)品的大動脈。在這條供港綠色生命線暢行的背后，凝結著無數(shù)人的努力和付出。
在文錦渡口岸，一輛輛滿載生鮮產(chǎn)品的深港跨境貨車正有序駛入，等候通關。每天，文錦渡海關監(jiān)管供港鮮活產(chǎn)品4000余噸。全國已有600多個備案種植基地生產(chǎn)的蔬菜經(jīng)文錦渡口岸運往香港。保供港、保暢通，是每一位海關關員的使命。
戰(zhàn)高溫、斗酷暑 堅守到最后一輛供港車輛過關
在滾滾車流中，一位穿著厚厚隔離衣的查驗員來回穿梭，爬上爬下，檢查貨物，身手矯捷。當脫下一次性工作帽時，花白的頭發(fā)露了出來。他是鄭偉，文錦渡海關查驗六科最年長的關員。
2月中旬以來，廣東省多個地市報告本土疫情。一面阻擊本土疫情，一面支援香港抗疫、保障供港物資運輸生命線不中斷，各大口岸啟動零延時、零滯留通關，守護深港通道。對57歲的鄭偉而言，夜里12點到家里并不奇怪，最晚到家已經(jīng)凌晨3點，第二天早上7點又要趕到工作崗位。“現(xiàn)在關員人手緊張，我雖然年紀大，但也會堅守到每天最后一輛供港車輛過關。”
為確保蔬菜以最快速度通關，文錦渡口岸各部門常常要打加時賽。鄭偉這位老海關，從未想過退縮。他說：“黨員身份沒有逃避一說。我會保護好自己，更會繼續(xù)做好保障工作。”
在陸路口岸、在海港、在企業(yè)倉庫，像鄭偉一樣戰(zhàn)高溫、斗酷暑的海關關員還有很多，他們努力加快企業(yè)通關速度，做到監(jiān)管不缺位、服務不斷檔，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通，為進出口保穩(wěn)提質提供動力。
走心服務 讓通關高效又暖心
“以前辦理活雞苗出口報關手續(xù)，我們要到口岸接受離境檢疫合格后，憑記錄單到報關大廳單一窗口報關。現(xiàn)在只需要向通關服務中心遞交申請，然后等待海關發(fā)來的電子底賬號進行申報就行。方便！”在文錦渡海關通關服務中心辦理業(yè)務后，企業(yè)關務負責人說道。
2022年1月，文錦渡海關通關服務中心正式啟動運行。運行半年來，該中心累計接受報關單申報21萬余票，涉及進出口貨物120余萬噸。據(jù)初步估算，該中心運行后，文錦渡海關關區(qū)企業(yè)辦理相關海關業(yè)務平均時間縮短近40%。集中、簡約、高效的通關服務，被到此辦理海關業(yè)務的企業(yè)辦事人員頻頻點贊。
據(jù)悉，通關服務中心，是文錦渡海關推出的促進外貿(mào)保穩(wěn)提質重要改革舉措之一。它將該關審單、查驗內勤、處置的所有窗口崗位全部集中設置在中心，旨在以“一口對外”的方式提高海關工作效率，讓企業(yè)能在中心享受一條龍辦結和一體化覆蓋服務，解決了以前企業(yè)辦業(yè)務要往返于口岸內監(jiān)管現(xiàn)場和口岸外報關大廳的問題。
文錦渡海關通關服務中心科長劉寧說：“中心改變了文錦渡海關不同科室在口岸關區(qū)內‘各管一段’的管理模式，通過集約化改革，有效發(fā)揮中心穿針引線的職能作用。”他舉例說，對現(xiàn)場查發(fā)的申報異常，海關聯(lián)系企業(yè)收取相關資料，同時海關查驗和處置部門統(tǒng)一執(zhí)法標準并加快辦理進度，企業(yè)只需要和中心辦事關員對接，不用再跑多個部門，企業(yè)實現(xiàn)了通關業(yè)務一次受理、一次審批、一次辦結。
同時，通關服務中心大力推行網(wǎng)上辦，進一步提升了疫情期間的辦事效率，降低了人員聚集引發(fā)疫情傳播的風險。
文錦渡海關相關負責人介紹：“‘一站式’通關服務逐步實現(xiàn)口岸海關業(yè)務全覆蓋，有力提升口岸進出口貨物通關速度。目前我們已將14項海關業(yè)務集中在通關服務中心辦理；下一步將以分步實施、集約高效原則進一步推動業(yè)務融合，逐步實現(xiàn)管理機制創(chuàng)新、業(yè)務流程創(chuàng)新、服務理念創(chuàng)新，全面提升對外窗口業(yè)務辦事效率，切實提升企業(yè)獲得感，為地方外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展作出積極貢獻。”
防輸入、保暢通、護安全 多措并舉做好口岸管控和服務保障工作
“司機，請往這邊開。”“您好，請降下車窗。”“請放下尾板。”……這是文錦渡出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警每日重復最多的話。在深圳日均三十幾度的高溫之下，該站執(zhí)勤民警穿戴執(zhí)勤、防疫裝備，全副武裝地在文錦渡口岸貨車查驗場地重復攔停、查驗、放行等一整套動作，每日多達上千次。
疫情之下，穩(wěn)菜籃、保民生是重中之重。對此，該站全員開啟超長“待機”執(zhí)勤模式，并推出優(yōu)先備案、優(yōu)先查驗等便利措施，在職責范圍內為鮮活產(chǎn)品車輛提供必要的出入境服務保障，疫情以來日均查驗出入境車輛2000余輛，全力保障供港鮮活產(chǎn)品民生通道暢通。
邊檢執(zhí)勤工作看似單調乏味，卻充滿挑戰(zhàn)性，對民警的能力素養(yǎng)和團隊默契配合都是巨大的考驗。在崗一分鐘，專注六十秒，不得有任何懈怠。當脫下防護衣物和手套后，汗水傾灑而下，留在執(zhí)勤民警身上的只有褶皺和深陷的勒痕。
查驗零失誤、通關零延時 守護菜籃子、織密安全網(wǎng)
“我們實行全時段雙人執(zhí)勤，對出入境貨車實施100%檢查。”該站執(zhí)勤一隊組長葉君介紹，“在崗位上，我們連眼睛都不敢多眨一下，生怕有什么突發(fā)情況。”在守護菜籃子的同時，該站全面織密安全網(wǎng)，保障供港物資快速通關，筑牢“外防輸入”和口岸管控安全防線，這是對該站執(zhí)勤民警的多重考驗。
4月以來，為堅決落實“外防輸入”工作要求，該站開啟閉環(huán)勤務模式。“閉環(huán)執(zhí)勤，最大的挑戰(zhàn)是每天要穿防護服，整個人像泡在水里一樣，很難受，而且長時間見不到兩個孩子，也很難熬。”執(zhí)勤一隊民警林惜玲這樣形容自己的閉環(huán)感受，她是該站第一批閉環(huán)執(zhí)勤工作的帶隊組長，也是兩個孩子的母親。“還好家人一直以來都很支持我的工作。任務來了，我就上了，沒有多想。”據(jù)悉，她很快就要投入新一輪閉環(huán)工作了。
截至目前，文錦渡邊檢站已開展18輪閉環(huán)執(zhí)勤，在這之中，常常可見“雙警家庭”民警“二孩家庭”民警和老民警的身影。“馬上退休了，要站好最后一班崗，給職業(yè)生涯畫下圓滿的句號！”執(zhí)勤三隊民警胡水清雖是隊里年紀最大的老同志，卻仍多次主動報名參與閉環(huán)工作，在涉疫風險最高的入境查車崗位執(zhí)勤，沖鋒在最前沿。
去年5月25日上午，一輛滿載泡沫箱的入境貨車突然起火，現(xiàn)場濃煙滾滾。在現(xiàn)場執(zhí)勤的胡水清見狀第一時間把司機從起火車輛的駕駛室里拉下來，并立即報告和處置火情。由于反應迅速、處置得當，僅僅4分鐘后，該站就將大火成功撲滅，20分鐘后口岸通關秩序恢復正常。
近日，該站查獲3名藏匿車體的外籍偷渡人員，且通過常態(tài)化開展實戰(zhàn)練兵訓練和無預警應急演練，確保隊伍在關鍵時刻拉得出、頂?shù)蒙稀⒋虻泌A。
