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      滬通長江大橋主航道橋首個鋼梁段即將合龍

      2019-05-07 06:50來源:深圳新聞網(wǎng)

             2019年5月6日,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋28號墩,完成了第13輪大節(jié)段鋼梁雙懸臂架設(shè)的吊裝作業(yè),至此,28號主墩鋼梁架設(shè)長度達(dá)到826米,距離南通側(cè)27號輔助墩墩頂鋼梁對接只有一“吊”之遙,計劃在5月底可實現(xiàn)主航道橋首個鋼梁合龍段的合龍節(jié)點目標(biāo)。

      2019年5月6日,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋28號墩,完成了第13輪大節(jié)段鋼梁雙懸臂架設(shè)的吊裝作業(yè)。

      2019年5月6日,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋28號墩,完成了第13輪大節(jié)段鋼梁雙懸臂架設(shè)的吊裝作業(yè)。

      2019年5月6日,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋28號墩,完成了第13輪大節(jié)段鋼梁雙懸臂架設(shè)的吊裝作業(yè)。

      相關(guān)鏈接   商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋鋼梁成功合龍



        這是合龍后的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋(4月26日無人機(jī)拍攝)。

        4月26日,由京福客專安徽公司建設(shè)、中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋鋼梁成功合龍。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路的控制性工程,是集客運(yùn)專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。

        作為我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃和京港高鐵的重要組成部分,商合杭鐵路開通后將實現(xiàn)河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”,并與長三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通,對加強(qiáng)中、東部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有十分重要的作用。

        新華社記者 劉軍喜 攝

      這是合龍后的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋(4月26日無人機(jī)拍攝)。

        新華社記者 張端 攝

        這是合龍后的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋(4月26日無人機(jī)拍攝)。

        新華社記者 劉軍喜 攝

        安徽公司建設(shè)、中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋鋼梁成功合龍。

        新華社記者 劉軍喜 攝

        商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋合龍現(xiàn)場(4月26日攝)。

        新華社記者 張端 攝

        商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋合龍現(xiàn)場(4月26日攝)。

        新華社記者 張端 攝

      4月26日,施工人員在商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋合龍現(xiàn)場作業(yè)。

        新華社記者 張端 攝

      相關(guān)鏈接了 商合杭鐵路裕溪河特大橋順利合龍

       這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋(4月22日無人機(jī)拍攝)。

        4月22日,我國華東地區(qū)第二條快速客運(yùn)通道——商(丘)合(肥)杭(州)鐵路重點控制性工程裕溪河特大橋順利合龍,為實現(xiàn)2020年全線通車創(chuàng)造了有利條件。 作為我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃和京港高鐵的重要組成部分,商合杭鐵路開通后將實現(xiàn)河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”,并與長三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通,對加強(qiáng)中、東部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有十分重要的作用。

        新華社記者劉軍喜攝

      這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋(4月22日無人機(jī)拍攝)。新華社記者劉軍喜攝

      這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋(4月22日攝)。新華社記者劉軍喜攝

        這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋(4月22日攝)。新華社記者劉軍喜攝

      相關(guān)鏈接   池州長江公路大橋合龍

       4月2日拍攝的合龍后的池州長江公路大橋(無人機(jī)拍攝)。

        當(dāng)日,安徽池州長江公路大橋順利合龍,大橋建設(shè)進(jìn)入橋面鋪裝施工階段。池州長江公路大橋是濟(jì)祁高速(山東濟(jì)南至安徽祁門)的控制性節(jié)點工程,是連接安徽長江兩岸的又一條快速通道。

        新華社記者曹力攝

        4月2日拍攝的池州長江公路大橋。 新華社記者曹力攝

      工人在池州長江公路大橋施工現(xiàn)場吊裝最后一塊鋼箱梁(3月29日攝)。 新華社記者曹力攝

        4月2日,工人慶祝池州長江公路大橋順利合龍。 新華社記者曹力攝

      相關(guān)鏈接  世界最大跨度雙層公路懸索橋合龍

      12月29日,武漢楊泗港長江大橋順利合龍(無人機(jī)拍攝)。

      當(dāng)日,隨著最后一節(jié)鋼梁吊裝到位,由中鐵大橋院設(shè)計、中鐵大橋局施工的武漢楊泗港長江大橋順利合龍,標(biāo)志著這座世界最大跨度雙層公路懸索橋主體工程完工,進(jìn)入橋面鋪裝階段。 武漢楊泗港長江大橋是武漢市內(nèi)建設(shè)的第十座長江大橋,也是長江上首座雙層公路大橋。 新華社記者 肖藝九 攝

      12月29日,武漢楊泗港長江大橋順利合龍(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 肖藝九 攝

      12月29日,武漢楊泗港長江大橋順利合龍(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 肖藝九 攝

      12月29日,武漢楊泗港長江大橋順利合龍(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 肖藝九 攝

      12月29日,武漢楊泗港長江大橋順利合龍(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 肖藝九 攝


      [責(zé)任編輯:李曉蕾]

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