“千變”沙洲的新變化
這是3月26日拍攝的福建漳州東山縣岐下村附近海域的魚骨沙洲（無人機照片）。新華社記者姜克紅攝
3月26日，福建漳州東山縣岐下村村民陳炎松駕駛著小舢板由魚骨沙洲景點返回碼頭。新華社記者姜克紅攝
3月26日，福建漳州東山縣岐下村村民陳炎松駕駛著小舢板由魚骨沙洲景點返回碼頭。新華社記者姜克紅攝
這是3月26日拍攝的福建漳州東山縣岐下村附近海域的魚骨沙洲（無人機照片）。新華社記者姜克紅攝
這是3月26日拍攝的福建漳州東山縣岐下村附近海域的魚骨沙洲（無人機照片）。新華社記者姜克紅攝
3月26日，福建漳州東山縣岐下村村民陳炎松（左一）駕駛著小舢板載著客人返回碼頭（無人機照片）。新華社記者姜克紅攝
這是3月26日拍攝的福建漳州東山縣岐下村附近海域的魚骨沙洲（無人機照片）。新華社記者姜克紅攝
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西藏首個國家沙漠公園建設中
扎囊國家沙漠公園一景（10月17日無人機拍攝）。西藏首個國家沙漠公園——扎囊國家沙漠公園正在建設中，目前已完成公園大門和展銷中心主體工程，廊橋基礎建設也已開始施工。該公園位于西藏山南市扎囊縣扎若村，由生態保育區、科普宣教區、沙漠科技館、沙生植物園、沙漠生態治理示范園、生態游憩區等部分組成。其中，生態游憩區包括沙漠體驗樂園、星空攝影基地、水上樂園三個部分。扎囊國家沙漠公園一期工程項目預計明年7月份建設完成。新華社記者普布扎西攝
扎囊國家沙漠公園一景（10月17日攝）。新華社記者普布扎西攝
建設中的扎囊國家沙漠公園（10月17日攝）。新華社記者普布扎西攝
扎囊國家沙漠公園一景（10月17日無人機拍攝）。新華社記者普布扎西攝
10月17日，工作人員在扎囊國家沙漠公園施工。新華社記者普布扎西攝
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公路在“死亡之海”里延伸
汽車在第一條沙漠公路上行駛（6月12日無人機拍攝）。新疆塔克拉瑪干大沙漠是我國最大的沙漠，也是世界第二大流動沙漠。1995年，首條塔克拉瑪干沙漠公路全線通車，這條世界上穿越流動沙漠最長的等級公路，北起西氣東輸起點輪南，南接和田地區民豐縣，全長522公里，打通了南疆經濟社會發展和塔里木油氣資源勘探開發的交通命脈。2008年，新疆第二條沙漠公路建成通車，424公里縱穿塔克拉瑪干沙漠西部，從北側的阿拉爾市至和田地區和田市，將沙漠西北緣的阿克蘇地區和西南緣和田地區連接起來。至此，兩條平行于沙海之中的公路將塔克拉瑪干一分為三，南北疆公路距離縮短500多公里，成為南北疆運輸溝通的捷徑。新華社記者趙戈攝
汽車在第一條沙漠公路上行駛（6月12日攝）。新華社記者趙戈攝
汽車在第一條沙漠公路上行駛（6月12日攝）。新華社記者趙戈攝
汽車行駛在第二條沙漠公路上（2017年11月27日無人機拍攝）。新華社記者趙戈攝
汽車行駛在第二條沙漠公路上（2017年11月27日無人機拍攝）。新華社記者趙戈攝
汽車行駛在第二條沙漠公路上（2017年11月27日無人機拍攝）。新華社記者趙戈攝
汽車行駛在第一條沙漠公路上（6月12日無人機拍攝）。新華社記者趙戈攝