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    • ?定檔“金九銀十”黃金檔宋P LUS定于9月16日正式上市
      2020-09-10 14:26
      來源: 深圳新聞網

      ?定檔“金九銀十”黃金檔宋P LUS定于9月16日正式上市

      人工智能朗讀:

      見圳客戶端·深圳新聞網2020年9月10日訊 “顏值高、內飾質感上乘、被顏值耽誤的實力派……”近期,媒體及廣大網友對比亞迪宋P LUS關注及好評度飆升,期待滿滿。近日,從比亞迪官方獲悉,宋 PLUS將在9月16日于成都正式上市!據悉,率先上市為宋 PLUS燃油版車型,而采用E -SEED GT概念元素并搭載刀片電池的E V版本以及采用全新技術的 DM版本,也會在未來陸續推出。

      大師打造,中國品牌也能擁有“高級感”

      用“第一眼入魂”形容宋P LUS再合適不過,用戶對其第一認知也聚焦在顏值上。而這正因為大師出手,讓其可以輕松自然地鎮住觀者眼球。宋 PLUS由比亞迪全球設計總監艾格領銜的國際頂級設計團隊傾力打造,基于全新“龍魂”美學設計,不僅是顏值擔當,更是實力擔當。

      其以極具辨識度的內凹鎧甲式進氣格刪、晶鉆龍眼 LED前大燈等詮釋龍魂之美,而車身那些飄逸的細節線條,尤其那道從發動機蓋貫穿到尾部的“一體式腰線”設計,讓曲面之間的光影效果惹眼又顯精致。 

      可以說,在宋P LUS身上,我們看到了中國品牌S UV在設計方面對于線條的極致運用及恰到好處的施展。側面的流暢與光影,前后雙C包圍的呼應及視覺拉伸,讓每一根線條在宋P LUS上組合成了極具高級感及辨識度的設計語言。

      如果說宋P LUS外觀是“入魂的“,那么內飾則是”驚艷的“。懸浮式方向盤、風琴式出風口等懸浮式元素遍布宋 PLUS車內,搭配全球量產車首次搭載的自然漸變內飾、沉浸式副駕智慧交互面板,不僅展現出了同級獨有的尊貴,更打造出”第三空間“式的舒享座艙。而這同樣離不開前奔馳內飾設計總監米開勒大師的精雕細琢。可以說,三位國際大師加持的宋P LUS,讓中國品牌真正擁有了設計的氣質與質感。

      黃金動力組合,讓顏值派亮出實力牌

      細探硬核動力,宋P LUS好似一個“被顏值耽誤的實力派”。動力層面,宋 PLUS全系標配驍云全新1.5TI高功率發動機,功率和扭矩均提升20%,達到最大功率136kw,最大扭矩288N·m。 ECO模式,Normal模式、Sport模式三種動力模式,能夠適應不同路況。匹配全新7速濕式雙離合變速箱,動力輸出順滑線性,難怪有媒體稱贊“全新動力總成加持,有如絲般順滑”。

      如果說宋P LUS動力輸出是細膩的,那么底盤調教就是“滿滿德味兒”。得益于比亞迪首席底盤專家漢斯傾力調教,前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合,讓宋 PLUS無論面對彎道還是坑洼都能從容應對,帶來張弛有度的駕乘感受,也讓宋P LUS坐擁更平順、更安靜、更穩健的整車駕乘質感。

      交互的樂趣,源自智能科技的智慧與溫度

      用戶一貫評價比亞迪是黑科技I CON的代名詞,這在宋P LUS上也不例外。但對比同級及行業,黑科技賦能的宋P LUS不但領先對手多個身位,也讓智能科技兼備智慧與人性化溫度。

      如果對手還停留在物理按鍵時代,那么宋 PLUS則又領先了一步。其全系標配第三代 D i L ink智能網聯系統,不僅反應速度非常靈敏,某媒體測試響應時間僅為0.01 s;而且又極具交互樂趣,可以在12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad上看視頻,刷抖音。一句“你好,小迪”,更為Z時代年輕群體帶來感享的智能化、娛樂化人機交互體驗。同時,宋 PLUS還全系標配了OTA遠程升級功能,讓愛車與時俱進,為消費者帶來更加舒心的用車體驗。

      喬布斯讓世界進入智能時代,馬云修改了移動支付規則。當人們還在為只攜帶一只手機即可出門感嘆方便的時候,宋P LUS實現了“丟掉鑰匙只需手機”的出行遠景。宋P LUS手機NFC車鑰匙功能,可實現一刷即開即解鎖,即使手機無電、無網也能正常開啟、鎖閉車門,徹底丟掉傳統的物理鑰匙。而云服務APP不但可以遠程解鎖車門、遠程尋車、遠程啟動等,更可以在近處通過遙控直接操控宋PLUS前、后、左、右進退自如,還可遙控實現狹窄空間內挪車,過去比亞迪的遙控駕駛是要通過車輛的物理鑰匙上面的按鍵才可以完成,而如今宋 PLUS的遙控駕駛功能已被集成到了云服務中,非常方便,真正意義做到了對車輛全方位的實時遙控,堪稱智能新體驗。

      從顏值驚艷到內飾驚喜,從駕乘舒適到智能交互,宋P LUS憑借高顏值、高品質和高級感俘獲了一票媒體及網友的心。而全系搭載驍云全新1.5TI高功率發動機+7DCT的動力總成,也讓其在預售價公布之后,收割了一批訂單及鐵粉。相信隨著上市,宋 PLUS憑借其獨到的產品優勢,有望與宋 Pro形成合力,進一步搶占 A+級主流S UV市場,與哈弗 H6、長安 CS75 P組成自主品牌三強,以真功夫硬實力塑造中國主流S UV新標桿!(張俊達)

      [編輯:田志強]
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