公交車沿途“叫喊”有擾民之嫌？回應：已定制可調節音量的提示裝置

見圳客戶端·深圳新聞網12月16日訊 （見圳客戶端、深圳新聞網記者 譚銘碩）公交車是一座城市的交通主動脈，它為廣大市民的日常出行提供了方便。近日，有市民以網名“觀瀾慧”在深圳論壇發帖投訴部分公交車外放提示噪音嚴重擾民。針對投訴，市交通運輸局在深圳論壇作出了公開回應。

深圳公交車語音提示裝置（圖片來源于網絡）

投訴：公交車沿途“叫喊”？市民質疑聲量過大苦不堪言

12月9日，有市民在深圳論壇發帖《公交車已經成深圳道路最大噪音污染源，現在看到公交車比看到電動車還煩》，稱從今年8月份開始，深圳各路段出現了一類 “叫喊式"的公交車。在運行途中只要起步，或打變道轉向燈，都會發出"車輛左轉彎，請注意安全", "車輛右轉彎，請注意安全"的人聲以及峰鳴音。聲音非常大，已變成“擾民的噪音”。特別是公交站附近馬路兩側居民，沿街住戶都對這種聲音苦不堪言。

回應：已定制了可調節音量的語音提示喇叭，將裝置音量控制在法規標準內

12月12日，針對市民的投訴，市交通運輸局通過深圳論壇進行了公開回應，為避免發生交通事故，公交企業在車輛上安裝語音提示喇叭，提醒行人及電單車注意公交車輛。目前,我市公交企業已定制了可調節音量的語音提示喇叭，待更換后再重新啟用車輛語音提示裝置。

與此同時，市交通運輸局還表示，后續，公交企業將根據國家環境噪音相關條例，通過技改手段將車輛語音提示裝置音量分貝值控制在法規標準范圍內，在起到安全警示作用的同時做到不擾民。

熱議：公交車發出提示音初衷是好的，但不能成為制造噪音的理由

近期，問政深圳平臺上出現多條關于公交車提示音擾民的問題網帖，如《深圳公交車的語音播報聲音能否統一降低些？太擾民了》；《投訴西部公汽，公交車外放提示噪音嚴重擾民！》；《公交車“左轉彎，右轉彎”提示音太大！》等。   

此次市交通運輸局的回應解答了市民的疑惑，但還有市民認為：“部分路段和公交站公交車班次非常多，有些車喊左轉請注意，有些車喊右轉請注意，全亂了，到底該往哪里注意什么？”也有市民表示：“提示喇叭聲音大確實有用，特別是對于那種到處亂竄的電單車來說。”還有市民提出：“晚上10點到凌晨7點，睡眠休息階段，街上相對人少，這段時間應該關閉！”

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