深圳新聞網2020年6月10日訊 （記者 朱琳）口岸作為人員和物資出入境的關口，在對外經濟活動中扮演著重要的角色，而隨著互聯網、人工智能技術等新興技術的迅猛發展，建設智慧口岸成為必然趨勢。為加強深圳口岸信息化建設，助推“智慧口岸”建設工作。6月10日深圳市人民政府口岸辦公室舉辦“智慧口岸”專家研討會。
“智慧口岸”專家研討會出席領導合影
據了解，此次會議以“口岸+智慧”為主題。會上，圍繞5G、云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、智能控制等新一代信息技術與口岸基建建設融合方面進行探討，全力推進打造“智慧口岸大腦”，改善旅客通關體驗，提升通關效率，實現口岸監管、管理、貿易、服務智慧化，助力深圳“雙區”建設。
被譽為優化營商環境“深圳一號改革工程”的《深圳市2020年優化營商環境改革重點任務清單》提出，啟動“智慧口岸”基礎數據平臺建設，試點陸路口岸“一站式”通關模式，推動聯運物流信息交換共享，實現口岸通關物流信息可視化應用和異常信息檢測預警，全力構建“智慧口岸”服務體系。
深圳市人民政府口岸辦公室舉辦“智慧口岸”專家研討會
深圳是一個海陸空鐵俱全的口岸城市，正在加快推進“智慧口岸”的規劃與建設。市口岸辦加大信息化建設力度，全市口岸實現5G信號全覆蓋，寶安機場國內出發已經實現“刷臉”認證、自助安檢、無紙化登機等智慧出行，蓮塘口岸“一站式”通關信息平臺建設已順利完成。在實現口岸5G全覆蓋的基礎上，市口岸辦正探索5G創新應用，賦能“智慧口岸”建設。
廣東省電信規劃設計院有關專家介紹，“智慧口岸”的核心是打造可持續、可協調發展的口岸生態圈，實現對口岸的科學治理和智慧服務。深圳“智慧口岸”將以“1+2+3+N”為總體架構，通過1個智慧口岸大腦、2個標準規范體系、3個技術支撐平臺和N個創新應用，實現口岸監管、管理、貿易和服務智慧化。
中國工程院院士、深圳大學智慧城市研究院院長郭仁忠
中國工程院院士、深圳大學智慧城市研究院院長郭仁忠表示，“智慧口岸”建設要以人為本，以老百姓為本、以企業為本，從提高優化服務的角度出發，為企業、老百姓通關提供便捷服務，盡可能減少等待時間。同時，要注重考慮優化政府本身的業務流程，降低企業跟政府打交道的成本，無論是時間的成本還是其他方面的成本。市發改委政府投資項目評審中心信息化組有關負責人在研討會上表示，深圳“智慧口岸”建設目標一定要清晰，要從市民的需求出發考慮問題，滿足各種各類的應用場景。
深圳市人民政府口岸辦公室黨組書記、主任王守睿
市口岸辦黨組書記、主任王守睿表示，市口岸辦正在開展“智慧口岸”頂層規劃與設計，將以頂層規劃為綱領，從更專業的角度、更寬廣的視角，從基本框架、發展規劃、基礎設施、信息安全等方面進行科學設計，提出切實可行的發展路徑，并將每一項任務目標落到實處。
深圳市人民政府口岸辦公室黨組成員、副主任胡汝林
據市口岸辦黨組成員、副主任胡汝林介紹：“目前，深圳智慧口岸建設的重點首先是基礎設施共建共享，其次是數據的互聯互通，場景的應用，讓旅客與企業感覺到通關的便利化、智能化、高效化。”